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座椅滑軌是現(xiàn)在很對(duì)汽車車輛中的一種設(shè)備，今天給大家介紹的這種新型汽車座椅滑軌主要包括左滑軌、右滑軌和操縱桿等幾個(gè)部分，它屬汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】。
在國(guó)內(nèi)外汽車座椅滑軌的種類是非常多樣的，汽車用座椅滑軌是由上滑軌、下滑軌、鎖卡、鎖孔、回位扭簧等部件組成。各種滑軌均有其優(yōu)點(diǎn)，也有其缺點(diǎn)。像是有的滑軌鎖齒可靠但成本大，有的雖制造成本低但鎖齒可靠性差，易出現(xiàn)滑脫。大多數(shù)滑軌存在調(diào)節(jié)靈活性差、滑動(dòng)摩擦力大、滑道與滑芯間配合間隙大等問(wèn)題。
現(xiàn)在所制作出的汽車座椅滑軌是一種雙聯(lián)動(dòng)式的座椅滑軌，這種滑軌設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)比較巧妙，而且制造工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，且質(zhì)量等方面更加的可靠，成本是比較低的，因此很對(duì)的汽車都在使用這種汽車座椅滑軌。
這種滑軌的工作原理是:上提操縱桿，操縱桿帶動(dòng)左、右滑軌的手柄板轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)槭直迮c鎖齒板通過(guò)固定板相連，所以手柄板轉(zhuǎn)動(dòng)也帶動(dòng)鎖齒板轉(zhuǎn)動(dòng)并使得鎖齒板的齒脫開(kāi)滑道上的限位槽口從而使滑軌滑芯脫齒解鎖。在解鎖狀況下，利用身體或手前后移動(dòng)座椅靠背，將其調(diào)到適合的位置。然后松開(kāi)操縱桿，回位扭簧會(huì)將鎖齒板的齒鎖進(jìn)滑道上的限位槽口中，此時(shí)座椅就被鎖定在適合的位置上。
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